Motos são casca grossa e aguentam muito desaforo, mas é preciso tomar cuidado porque sempre há um limite. Tomar uma chuvinha uma vez ou outra é normal, mas quando chegam os períodos de extrema umidade e chuvas fortes e constantes, como no auge do verão, é preciso redobrar a atenção com manutenção da sua moto.
Toda moto é produzida para enfrentar condições adversas. Só que a exposição constante à chuva – e, pior, à água suja que espirra do chão durante a chuva – pode danificar a moto.
O excesso de umidade pode permitir que a água penetre no sistema elétrico da moto, acelere a corrosão das partes metálicas e prejudique a pintura. Ela pode se infiltrar no motor e na caixa de marchas, e se acumular também no sistema de frenagem – o que representa um perigo duplo durante a chuva, já que os pneus também correm o risco de perder a aderência e aquaplanar.
E o que você pode fazer para proteger sua moto na época das chuvas intensas? Algumas recomendações fáceis de fazer:
- A água poluída que se junta no chão das cidades durante a chuva é um dos piores vilões para as motos. Por isso, depois de circular algum tempo nessas condições, vale jogar uma água limpa com uma mangueira ou balde, para retirar a sujeira antes que ela infiltre no motor, freios e outras partes sensíveis.
- Para proteger a pintura e o motor, vale aplicar uma cera de qualidade, repelente de água, que vai diminuir o risco de ferrugem e infiltração.
- Deixe a moto em lugar coberto sempre que possível. Às vezes o único lugar onde dá para estacionar é a rua, mas qualquer abrigo ajuda. E durante a noite, se não for possível deixar em uma garagem coberta, cubra com uma lona.
- Lubrifique a corrente com mais frequência do que se faz normalmente. A quantidade de sujeira que é jogada na corrente durante a chuva é muito maior, e muitas impurezas podem ficar presas ali. Um bom lubrificante ajuda a proteger essa parte essencial da moto.
- A parte elétrica é a mais sensível. Se por acaso a moto não liga depois de tomar muita chuva, não se desespere. Seque cuidadosamente as partes elétricas e o motor com um pano e tente novamente. Muitas vezes o motor volta a funcionar. Mas, nesse caso, procure um mecânico assim que possível, para resolver o problema que está permitindo a infiltração. Umidade acelera o desgaste de componentes como CDI e bateria, exigindo secagem imediata e inspeção.
- Fique de olho na possível infiltração no filtro de ar ou na caixa de marchas, que podem causar falhas e corrosão interna no motor.
A umidade é um problema maior quando a moto não está com a manutenção em dia. Por isso, faça as trocas de lubrificantes sempre de acordo com a recomendação do fabricante e utilize produtos de qualidade superior. A linha de lubrificantes Mobil™ possui óleo de motor, fluido de freios e lubrificante de correntes para todos os tipos de motos que rodam no Brasil.