Na hora em que a moto vai arrancar, ela começa a trepidar fortemente. Muita gente sabe: esse é o sinal de uma embreagem muito desgastada, que já precisa de substituição. Além da trepidação, outro sintoma que normalmente aparece ao mesmo tempo é a demora para que as marchas sejam acionadas a cada mudança.
A embreagem é um componente da moto que impacta praticamente tudo, da dirigibilidade à segurança. Acontece com frequência de, ao notar que ela está um pouquinho desregulada, o motociclista acreditar que não precisa resolver naquele momento e deixar para depois. Ele continua rodando mais um pouco com a embreagem quase sem folga, com aquela sensação de que o manete ficou mais longe, até que o estrago já está feito e a embreagem precisa ser trocada, o que significa um gasto que não é pequeno e um tempo de moto parada na oficina.
Por isso, é sempre importante ficar de olho para corrigir qualquer desregulagem no tempo certo.
- Verifique se o cabo está em boas condições e adequadamente lubrificado, permitindo uma troca sem dificuldades.
- Cuide para não rodar com a mão na embreagem. Preste atenção para se apoiar somente no guidão e acionar o manete apenas na hora de trocar a marcha. Andar com a mão encostada no manete, mesmo levemente, deixa sempre a embreagem meio acionada, o que causa um desgaste leve, porém constante.
- Preste atenção nas especificações do fabricante e troque o óleo do motor no prazo certo. Rodar com o óleo errado ou vencido sobrecarrega a embreagem.
- Evite manobras radicais, como empinar a moto, que desgastam a embreagem mais do que o recomendado.
E como saber se a embreagem da moto já está ruim? Há alguns sinais. Fique de olho nestas situações:
- Ao trocar de marcha, ela não passa tranquilamente ou demora muito. O motor acelera, mas dá a sensação de que os discos não estão entrando (ficam “patinando”), ou a marcha passa muito bruscamente.
- O manete fica duro e sem folga, dando a sensação de que ele ficou mais longe.
- Você sente cheiro de óleo queimado, porque o fluido está muito baixo e os discos estão se desgastando.
- As famosas trepidações durante as arrancadas.
A linha Mobil™ oferece óleos de alto desempenho para motor e transmissão que garantem a proteção da embreagem úmida, como as linhas Mobil Super Moto™ 4T 20W-50 e 10W-30. Esses óleos evitam a patinação da embreagem, proporcionando trocas de marcha mais suaves e maior durabilidade do conjunto. Para motos com embreagem seca (scooters), a linha Mobil Super Moto Scooter™ é recomendada, pois oferece proteção superior contra desgaste, estabilidade térmica e economia de combustível.