O eixo diferencial é um elemento submetido a grandes esforços nos caminhões. Montado em um sistema com coroa, pinhão e satélites, ele recebe o torque do motor e distribui para as rodas, permitindo que, durante as curvas, as rodas de fora e as rodas de dentro girem em velocidades ligeiramente diferentes, mas, ainda assim, coordenadas. Dessa forma, consegue manter a estabilidade do caminhão nas curvas, evitando o risco de acidentes, como capotamentos.
Em veículos que podem carregar mais de 20 toneladas por eixo, o esforço a que são submetidos os componentes do diferencial é muito grande. E todas essas peças têm alto custo. Os reparos na caixa satélite em si já são caros, enquanto consertos na coroa e no pinhão podem se tornar um grande prejuízo. Quando é necessário trocar a carcaça do diferencial, a conta pode passar dos R$ 12 mil, dependendo do modelo. Sem contar o efeito de ficar com o caminhão parado durante o tempo necessário para o conserto.
Por isso, proteger esse sistema é essencial. Os óleos específicos para o diferencial reduzem o atrito entre engrenagens e rolamentos, diminuindo o desgaste e o risco de quebra. Ajudam a dissipar o calor que é gerado pela alta carga de torque, evitando o superaquecimento e a formação de bolhas de ar que reduziriam a eficiência da lubrificação. E protegem contra a corrosão, mantendo o interior do sistema limpo, minimizando o acúmulo de partículas de sujeira e umidade que interferem no bom funcionamento.
As aplicações atuais de equipamentos pesados exigem maior desempenho dos lubrificantes de conjuntos de transmissão. Velocidades mais altas, torque mais elevado e cargas mais pesadas exigem formulações aprimoradas para maximizar a vida útil do equipamento e minimizar os custos operacionais. Intervalos de manutenção mais prolongados impõem exigências adicionais ao lubrificante de engrenagens, exigindo sistemas efetivos de aditivos e óleos básicos. A linha Mobil™ oferece lubrificantes com a mais avançada tecnologia para eixos diferenciais de caminhões, focados em alta performance sob cargas extremas e condições severas.
Mobil Delvac Modern™ Axle Oil são lubrificantes para engrenagens em serviços pesados, formulados a partir de óleos básicos de alto desempenho e um avançado sistema de aditivos. São projetados para transmissões comerciais, eixos e comandos finais onde são esperadas extremas pressões e carga de choque e é recomendado para aplicações onde o nível de desempenho API GL-5 e estabilidade térmica oxidativa são necessários. Eles estão disponíveis para todos os modelos de caminhões existentes no Brasil e podem ser encontrados nas melhores oficinas, postos de serviço, ou encomendados pelo Pede Direto.