As modificações feitas em automóveis, conhecidas popularmente como “tuning”, ou “tunar”, na adaptação ao português, podem afetar o tipo de óleo recomendado pelo fabricante. Sobretudo se estiverem relacionadas à motorização. Isso acontece porque as modificações no motor podem alterar a capacidade de lubrificação, as temperaturas de operação e a pressão do óleo, o que pode exigir a utilização de um óleo diferente do recomendado originalmente pelo fabricante.
Alguns exemplos de carros que chegam nas oficinas modificados e que podem afetar o tipo de óleo recomendado:
– Aumento da potência: ao realizar modificações para aumentar a potência do motor, como a instalação de um turbo, por exemplo, o motor pode gerar mais calor e pressão, o que pode exigir um óleo de alta qualidade com classificações de viscosidade e aditivos específicos para lidar com essas condições.
– Mudança na rotação do motor: alterações que afetam a faixa de rotação do motor, podem exigir um óleo com características diferentes para garantir uma lubrificação adequada em toda a faixa de rotação.
– Condições extremas: tunings que visam usar o veículo em condições extremas, como competições automobilísticas, trilhas off-road ou arrancadas, podem exigir óleos de alto desempenho que atendam às necessidades específicas dessas atividades.
Portanto, é importante considerar aos clientes que todas as modificações feitas no veículo devem ser acompanhadas por um mecânico para determinar o tipo de óleo mais adequado para as novas condições de operação do motor. Como sempre ressaltamos aqui em nosso espaço, o óleo errado pode levar ao desgaste prematuro do motor e problemas de desempenho. Certifique-se sempre de seguir as recomendações do fabricante do veículo e, se for o caso, ajustá-las às modificações feitas.
Vale estarmos atentos ainda que outras modificações que não envolvem diretamente o motor, também podem comprometer o óleo lubrificante, por interferirem no desempenho do carro. Os mais comuns que podem pintar aí na sua oficina são: trocas de suspensões, pneus, rodas e aerodinâmica.