Os modelos de automóvel mais modernos, equipados com uma série de acessórios eletrônicos, sensores e chips, exigem muito mais da bateria do que os modelos antigos.
Se antes os carros saíam de fábrica equipados com, no máximo, um rádio e um toca-fitas, hoje contam com vidros elétricos, faróis de milha, central multimídia, entrada(s) para carregamento de celular, ar-condicionado e outros tantos sistemas que consomem energia por horas a fio.
A quantidade de veículos que, de repente, fica sem carga na bateria aumentou tanto que, nas grandes cidades, já existem serviços de moto que entregam uma bateria nova e fazem a troca onde o motorista estiver ou, por uma taxa, dão uma carga emergencial em uma bateria que está capenga (a popular “chupeta”). Afinal, nada pior que ficar parado na rua por um motivo tão banal.
Mas como saber se está na hora de trocar a bateria?
A primeira dica é ficar de olho na recomendação do fabricante, que aparece no manual do carro. Ele costuma indicar a troca entre 2 e 5 anos, dependendo do modelo, mas, no uso cotidiano e, muitas vezes, em condições extremas, essa vida útil frequentemente acaba sendo menor. Uma bateria que está a caminho da aposentadoria costuma dar alguns sinais comuns:
- O motor demora a dar partida ou exige várias tentativas
- A luz de alerta da bateria no painel fica acendendo ou piscando sem motivo aparente
- Os equipamentos elétricos, como o vidro elétrico, parecem mais fracos e lentos, o ar-condicionado perde a força
- Os faróis ficam fracos, piscando ou com intensidade irregular, principalmente ao acelerar
Lembre-se de que, quando os carros ficam muito tempo parados, a bateria se deteriora mais rapidamente. Extremos de temperatura, como calor e frio excessivos, também reduzem a durabilidade.
Por isso, mesmo que o carro esteja funcionando normalmente, se a bateria já estiver próxima do prazo indicado pelo fabricante, vale levá-lo a um autoelétrico para checar o seu estado.
Mesmo na garagem de casa, uma inspeção visual pode indicar problemas: terminais corroídos ou carcaça inchada são sinais claros de que a hora da troca chegou.
No fim, para tirar qualquer dúvida, consulte um mecânico de confiança. No autoelétrico, pode-se verificar com precisão o estado da bateria com um multímetro.