Moto engasgando, com “falta de fôlego” em retomadas, consumindo mais combustível que o normal e com instabilidade na marcha lenta? Quando esses sintomas aparecem é possível pensar em diversos problemas mecânicos, mas pouca gente lembra de um dos culpados mais comuns nesses casos: o filtro de ar.
O filtro de ar é um componente muito mais importante do que parece, e justamente por isso muitos donos de motos acabam negligenciando sua manutenção. Ele precisa ser regularmente limpo (no caso dos filtros de espuma) ou trocado (no caso dos filtros de papel). Quando isso não é feito, o motor pode aspirar partículas abrasivas que aceleram o desgaste do cilindro, do pistão e dos anéis, levando à perda de compressão e podendo causar um prejuízo com reparos. Ao deixar passar uma mistura ar-combustível fora do ajuste correto, ele também aumenta o consumo de combustível e a emissão de poluentes.
Os problemas mais comuns nos filtros de motos são:
Entupimento por sujeira e detritos. Causa redução do fluxo de oxigênio para o motor, com efeitos negativos no seu funcionamento. Para prevenir problemas, verifique visualmente o seu estado a cada cinco ou seis meses. Se for de material lavável, faça sua limpeza. Se for de papel, faça a substituição nos prazos previstos pelo manual ou quando ele estiver excessivamente escurecido de sujeira.
Deterioração. Rasgos, deformação ou desgaste da borracha de vedação podem acontecer com o tempo, o que permite que entre sujeira sem filtragem dentro do motor. Para evitar isso, faça uma inspeção visual periodicamente e troque o filtro caso note algo errado.
Problemas de montagem. Erros no momento da montagem, presilhas soltas ou mangotes rachados podem permitir a entrada de ar com impurezas ou atrapalhar seu fluxo. Para evitar isso, verifique a fixação e a vedação cada vez que inspecionar o filtro e garanta que mangotes e braçadeiras velhos sejam também substituídos.
Mesmo realizando uma manutenção periódica correta, é possível que sujeiras ou impurezas comprometam o filtro rapidamente, especialmente quando se usa a moto em situações extremas, como trânsito muito grande ou aventuras off-road. Por isso, fique sempre atento aos sintomas de problemas no filtro:
- Motor se comportando de forma irregular, com perda de desempenho, como se estivesse com menos força nas retomadas.
- Aumento do consumo de combustível sem motivo aparente.
- Ruídos incomuns.
- Marcha lenta instável.
- Fumaça diferente saindo do escapamento.
- Luz de injeção acesa.
Faça a manutenção corretamente e visite sempre seu mecânico de confiança para trocar o filtro de ar. Use sempre o óleo com as especificações indicadas pelo fabricante da moto, pois ajuda a manter a lubrificação e a vedação do motor, evitando excesso de vapores de óleo e contaminação do filtro de ar. A linha Mobil™ possui lubrificantes para todos os modelos de motos que rodam no Brasil. Encontre o óleo certo para a sua moto aqui.