Carro antigo com lubrificante sintético, pode?
Muitos colecionadores de carros clássicos – ou simplesmente donos de modelos mais antigos, daqueles que já viraram parte da família – vivem um dilema ao fazer a manutenção de seus veículos. Que óleo usar? Afinal, esses veículos foram projetados há anos, quando não existia a tecnologia de lubrificação de hoje em dia. E muitas vezes a especificação que está disponível para compra é de lubrificantes mais modernos, sintéticos ou semissintéticos. O que fazer?
Não é porque um carro é antigo que ele não pode se beneficiar da evolução da tecnologia. Muitos desses veículos foram projetados para utilizar óleos minerais, que eram o padrão da indústria no tempo do seu lançamento. Mas o tempo passou e até o ambiente no qual esses carros rodam hoje é bem diferente do que era algumas décadas atrás. A gasolina, por exemplo, mudou completamente, apenas para dar um exemplo óbvio, e não existe a possibilidade de se encher o tanque com a mesma gasolina de antigamente.
Ao escolher um óleo moderno para um carro antigo, é importante considerar a viscosidade pedida pelo fabricante, e ao mesmo tempo lembrar de uma das primeiras evoluções da tecnologia: os óleos multiviscosos, nos quais a viscosidade varia de modo inteligente, de acordo com as temperaturas do motor. Eles são capazes de, no momento da partida, chegar rapidamente às partes altas. E, ao longo do uso, manter a viscosidade ideal em cada momento para proteger o motor de modo mais eficiente, nas mais variadas condições climáticas.
A outra evolução tecnológica é a dos óleos sintéticos ou semissintéticos, que suportam condições de uso extremamente severas, sem risco de evaporar ou gerar resíduos que prejudicam o motor. Combinando de maneira correta essas tecnologias, um lubrificante moderno pode melhorar o desempenho e a proteção de um motor antigo.
O essencial, para escolher o lubrificante nesses casos, é consultar um mecânico de confiança, que pode ajudar a escolher um óleo que seja compatível com as especificações de viscosidade previstas pelo fabricante. Ao mudar de um óleo mineral para um semissintético ou sintético, é preciso atentar para as especificações adequadas e – no momento de migrar de um lubrificante para o outro.
E, por fim, buscar óleos com qualidade assegurada, como a linha Mobil™, que possui produtos adequados para todos os tipos de especificações dos principais fabricantes.
