As motos estão sendo, progressivamente, incorporadas no mercado da eletromobilidade e, no Brasil, só cresce a aquisição desse modelo. Em 2025, haverá uma expansão em opções, em vista de que as principais fabricantes do país anunciaram suas primeiras versões da categoria. Enquanto elas chegam, a Auto Papo reuniu os nove modelos mais vendidos no país, com destaque para o VMoto Soco CPx, GCX S8, o Rotom (Watts) W125 e o CGX X11.
Ainda sobre os modelos elétricos de moto, a Yamaha lançará a primeira scooter elétrica no Brasil, a Neo’s Connected. O veículo possui design minimalista e é feito para uso urbano. Ele tem duas baterias de lítio removíveis, com capacidade de 23,2 Ah cada, que podem ser carregadas em casa ou no próprio veículo. Esse modelo é equipado com um motor elétrico de 2,4 kW (cerca de 3,2 cv), montado no cubo da roda traseira, o que permite torque máximo de 135,3 Nm, um configuração que o enquadra como ciclomotor, apesar da sua aparência semelhante a de uma scooter.
Na opções tradicionais, temos alguns novidades. A primeira delas é a Kawasaki Z H2, a moto mais rápida do mundo. O modelo que chegou ao Brasil é a versão naked, sem carenagens frontais, e possui um motor de 998 cm³, com capacidade de até 200 cv. Seu maior destaque é o motor DOHC 16V Balanced Supercharged, que proporciona uma entrega de torque linear e intensa em todas as faixas de rotação. É um modelo útil tanto para o uso urbano quanto para estradas sinuosas, graças ao seu chassi treliçado em aço que garante o equilíbrio e estabilidade em altas velocidades e agilidade nas curvas.
Seu pacote tecnólogico também impressiona, composto pelo KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), que permite o gerenciamento eletrônico que garante estabilidade em curvas, o KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), um sistema ABS otimizado para alto desempenho, a IMU (Unidade de Medição Inercial), que permite um monitoramento preciso da inclinação e dinâmica da motocicleta e os modos de Pilotagem Integrados, que é composto de três opções que ajustam controle de tração e potência.
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