Se o nível do óleo do carro está baixo, deve-se utilizar um produto com as mesmas especificações técnicas
O cliente chega ao seu estabelecimento e pede que seja completado o nível de óleo. A primeira coisa a se fazer é verificar se a vareta aponta óleo abaixo do nível mínimo. Nesse caso, deve-se completar o óleo lubrificante. Se o nível da vareta estiver abaixo do máximo, mas acima do mínimo, o carro tem condições de fazer o motor funcionar normalmente.
Verificação realizada e lubrificante abaixo do nível mínimo? Hora de completar e deixar o motor em bom funcionamento. Mas qual óleo utilizar? É nesse momento que começam a surgir algumas dúvidas. Vamos às respostas!
Ao completar o nível de lubrificante é importante seguir com as mesmas especificações e características do óleo já utilizado no carro, que deve ser sempre o recomendado pelos fabricantes. Sempre que tiver oportunidade, instrua os motoristas quanto a essa escolha, afinal, usar o produto indicado pela montadora fará com que o motor funcione com mais eficiência, menos desgaste e mais economia.
Mas atenção, nesse caso, o óleo deve ser do mesmo tipo de desempenho, a mesma viscosidade e da mesma marca. Cada fabricante de óleo pode utilizar aditivos químicos distintos nos lubrificantes, que podem ser incompatíveis com de outras marcas. Essas características dos produtos, se misturados, fazem com que um lubrificante anule os benefício do outro. Conheça aqui a linha completa de óleos lubrificantes para carro da Mobil™.
Os principais riscos que o motor corre ao misturar óleos e que podem surgir a partir da falta de lubrificação adequada são: aumento do consumo de combustível; corrosão nas peças do motor; formação de borra e perda de eficiência do carro.
Outra tomada de decisão que é preciso ter em mente é “e se não tiver disponível o mesmo tipo de óleo que está no automóvel”, o que fazer? Se houver necessidade de completar o óleo e você não tiver o mesmo produto em mãos, será necessário efetuar a troca de todo o óleo lubrificante. E nesse caso, também seguindo a indicação do fabricante, será preciso esvaziar todo o lubrificante velho, substituir o filtro de óleo e depois colocar o óleo novo. Relembre outra dica do Mitos e Verdades sobre a substituição do filtro clicando aqui.
Para garantir a segurança dos motores vale sempre uma avaliação, mesmo antes de chegar a hora da troca, seja por quilometragem ou por tempo de uso. É comum, em motores velhos e novos, que haja um consumo de óleo. Portanto, nesses casos, será necessário ajustar o nível do lubrificante.