Pela primeira vez na história, as vendas de veículos elétricos no Brasil ultrapassaram os números dos veículos a diesel. Segundo a revista Auto Esporte, em julho de 2026, foram 25.787 modelos movidos somente a bateria emplacados. Em comparação, 23.809 veículos a diesel foram comercializados no mesmo período. Ou seja, uma diferença de 1.978 unidades. Segundo os dados da Anfavea, a associação nacional dos fabricantes de veículos, no mês de julho, os elétricos representaram 9,7% das vendas no país, contra 9% dos veículos a diesel.
No acumulado do ano, as vendas de veículos a diesel ainda superam as dos elétricos. Mas o que chama a atenção do mercado é a rapidez do crescimento dos eletrificados no mercado local – atingindo 268% no último ano. O volume de emplacamentos registrado em julho deste ano foi 3,7% maior do que o do mesmo período de 2025.
No início de julho, porém, o imposto de carros elétricos e híbridos importados atingiu a alíquota máxima de 35%, uma mudança que encerrou o escalonamento gradual estabelecido pelo Governo Federal por meio do Programa Mover, unificando a taxação alfandegária para todos os veículos eletrificados que entram no mercado brasileiro. Com isso, tem um fim um período de incentivos que durava dez anos – inicialmente, os veículos híbridos pagavam apenas 12% de alíquota, enquanto os elétricos puros eram tributados em 10%. Em 2024, a taxação dos híbridos convencionais subiu para 25%, dos híbridos plug-ins para 20% e dos elétricos para 18%. No ano seguinte, as taxas subiram para 30%, 28% e 25%, até que agora alcançaram o teto estabelecido pela Organização Mundial do Comércio.
Uma das consequências da mudança é que fábricas chinesas como BYD e Geely já iniciaram projetos para produzir carros no Brasil. A indústria automotiva prevê que os eletrificados continuem crescendo, e que possivelmente as empresas instaladas no Brasil formarão mais parcerias com fábricas chinesas. Ricardo Bastos, presidente da ABVE, Associação Brasileira do Veículo Elétrico, calcula que o mercado nacional como um todo deve crescer 20% em 2026, sendo que a previsão para os eletrificados, que anteriormente era de 280 mil, deve ser revista para cerca de 400 mil.
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